Airbus начал строительство американской сборочной линии A220

Airbus начал строительство производственной площадки семейства A220 в Мобиле, штат Алабама.

Торжественная церемония запуска прошла 16 января: около 700 гостей — сотрудников, руководителей подразделений, местных начальников и локальных важных персон — и генеральный директор Airbus Том Эндерс (Tom Enders) с президентом Airbus Commercial Aircraft Гийомом Фори (Guillaume Faury) в качестве ведущих.

Airbus A220 — приобретённое у канадского производителя Bombardier семейство узкофюзеляжных самолётов номинальной вместительностью салона от 100 до 150 пассажиров. Использует двигатели Pratt & Whitney PW1500G и характеризуется максимальным использованием новых и композитных материалов в планере среди всех на данный момент собранных узкофюзеляжных авиалайнеров в истории.

Сборочная линия Mobile Aeroplex расположится в Брукли возле первой площадки по сборке семейства A320 и призвана удовлетворить потребности американских заказчиков, от которых уже получено заказов на 210 самолётов.

Серийный выпуск планируется начать в 3 квартале 2019 года, первая поставка мобильного самолета А220 запланирована на 2020 год.

Airbus весьма основательно представлен в США; общие накопленные капиталовложения и затраты на местных поставщиков составляют около 48 миллиардов долларов. Американскими предприятиями европейского концерна на данный момент являются:

  • сборочная линия семейства A320 в Мобиле, Алабама (и строящаяся для A220),
  • сборочные линии вертолётов в Миссисипи и Техасе,
  • производство космических спутников OneWeb во Флориде,
  • инженерные центры в Канзасе и Алабаме,
  • крупный учебный центр во Флориде (и ещё один строящийся в Колорадо),
  • центр техподдержки при штаб-квартире американского подразделения в Вирджинии,
  • исследовательский центр A3 в Калифорнии,
  • центр анализа данных беспилотных летательных аппаратов Airbus Aerial в Атланте, Джорджия.

Ещё на эту тему

JetBlue переносит новые Airbus на будущее
JetBlue Airways (B6) запланировала задержку в поставках новых Airbus. Итого, в 2019 году вместо 13 самолётов A321neo будет получено шесть («пять как минимум») и вместо пяти A220-300 всего один.

Читайте также  "Волга-Днепр" и ее партнер CargoLogicAir укрепили сотрудничество с Boeing

JetBlue Airways (B6) работает по модели «мягкого» лоу…

Airbus A220 давит конкурентов количеством
С начала 2019 года Airbus получил три твёрдых заказа суммарно на 135 самолётов его нового — приобретённого у канадского производителя Bombardier — модельного семейства A220.

И все — в США.

3 января ранее подписанные предварительные соглашения п…

Работа над ошибками: как Airbus будет собирать A220 в Канаде
Airbus собирается вкладывать деньги в расширение и развитие своей новой производственной площадки в Мирабеле, провинция Квебек, в 60 км к северо-западу от Монреаля.

Европейский концерн получил её вместе с проектом CSeries от Bombardier в октябре 2…

Airbus A220 начал экспансию в США
Delta Air Lines (DL) получила Airbus A220-100, зарегистрированный как N101DU, — первый самолёт из контракта на 75 единиц, ставшего роковым для канадского производителя Bombardier и запустившего скандал, в результате которого семейство CSeries было пе…

Создатель JetBlue и Azul запускает в США новую авиакомпанию
Дэвид Нилман (David Neeleman)

«Серийный основатель авиакомпаний» Дэвид Нилман (David Neeleman) собирается запустить очередного перевозчика на американском рынке.

Стартап назван Moxy, его ниша — короткие и средние по протяжённости маршруты, где…

Airbus выкатил первый A220-100 для Delta из ангара Bombardier
14 сентября Airbus выкатил из ангара в Мирабель, провинция Квебек, Канада, первый A220-100 в корпоративной ливрее Delta Air Lines (DL).

Airbus A220 — новое имя самолётов Bombardier CSeries, полученное ими в июле текущего года, так как европейский …